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        傲杀除草 2022世界交通运输大会
        2022.6.13-16 武汉
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        “稳”别21 “稳”迎22

        作者:本刊编辑部 来源:《中国公路》 时间:2022-03-16

        要提炼近期的发展关键字,一个“稳”字当仁不让。

        2021年末举行的中央经济工作会议提出,2022年经济工作要稳字当头、稳中求进,释放出强烈的稳增长信号,被许多财经媒体称之为“近年来罕见”。

        在随后召开的2022年交通运输工作会议上,作为最突出的关键字,“稳”字也被一再提及。会上指出,2021年,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,实现了“十四五”良好开局。在“稳”的基调下,交通运输各项工作稳步有序推进,如稳步推进基础设施网络建设,稳步推进“一带一路”交通互联互通,稳步推进收费公路制度改革,有效维护行业稳定,安全生产形势总体稳定,特别是在重要节日、重点时段、重大活动期间,行业保持安全稳定,为服务国民经济健康平稳运行履职尽责……正因为坚持住了“稳中求进”,总的来看,2021年,交通运输系统上下在困难多、挑战大的情况下,办成了一批急事难事,交通运输改革发展稳定各项目标任务全面完成。

        作为本刊一年一度的“保留节目”,本期“第一观察”《回望2021》继续以年度盘点的形式,梳理了2021年的年度关键词、数据、人物、工程、年度事件。我们当然不可能将365个日日夜夜里行业发生的所有大事小情都囊括其中,只是想借由这种形式,陪大家一起回头看看走过的路,向我们为之奋斗和付出过的一年郑重作别。当那些历历在目的事件和面孔变成铅字和照片被印在纸上,再被大家捧在手中,相信每个人心中都会深有感触。无论是这个以大流动、大繁荣为特征的新时代,还是在时代潮水中变革发展的公路交通行业,我们早已身在其中,休戚与共。

        显然,“稳”是应对压力和挑战的选择。中国经济出现新的下行压力,要在高基数上继续保持平稳运行面临很多挑战。中央经济工作会议将其概括为“需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力”。具体到交通运输行业,交通运输供需局部失衡问题突出,呈现需求结构分化、供给受到冲击、运行成本高企、市场预期不稳、风险隐患增多等特点。

        困难和挑战明显增多是客观事实,但在时间的长河里,无垠的大地上,公路人一路走来,栉风沐雨,披星戴月,逢山开路,遇水搭桥,什么苦没吃过?什么困难没见过?什么挑战没赢过?怕什么前路漫漫,稳住就有希望,稳住就是胜利。

        2021年已经过去,在这里,本刊也想诚挚地向辛苦了一年的全体公路人致以崇高的敬意。2022年已经来临,这一年,愿我们深爱的公路事业行稳致远,愿我们可爱的公路人保持平稳的心态,通过稳扎稳打的努力,赢得稳定的事业和家庭。愿每条路稳稳地通向远方,愿每个人稳稳地追求梦想。

        让我们“稳”迎2022,祝我们“稳”赢2022。

        【编辑:任燕】

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